{"id":804,"date":"2019-03-14T08:20:35","date_gmt":"2019-03-14T08:20:35","guid":{"rendered":"http:\/\/beta.tiog.com\/?page_id=804"},"modified":"2019-03-14T08:20:35","modified_gmt":"2019-03-14T08:20:35","slug":"veiligheidsavond-7-september-2018","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/tiog.eu\/index.php\/veiligheidsavond-7-september-2018\/","title":{"rendered":"Veiligheidsavond 7 september 2018"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agenda<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Basale veiligheid<\/li><li>Basis vaarregels<\/li><li>Kennis vaargebied<ul><li>Nieuwe Maas tijdens trainingen<\/li><li>Elders tijdens wedstrijden en toertochten<\/li><\/ul><\/li><li>Getijden en stroming<\/li><li>Het weer<\/li><li>Gebruik van de marifoon<\/li><li>Noodsituaties<\/li><li>Handige websites en apps<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Basale veiligheid<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Weet wat je doet en gebruik <strong>gezond<\/strong><strong>verstand<\/strong><strong>\u2260<\/strong><strong>testosteron<\/strong><\/li><li>Niet pluis? Niet doen! Of 2x\t=<\/li><li>Ken ik mijn capaciteiten en mijn beperkingen; juiste commando\u2019s, leiding<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">nemen, delegeren, routine<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ken ik de capaciteiten en beperkingen van mijn bemanning<\/li><li>Ken ik mijn schip\/middelen?<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Roer, reddingsvest, verlichting, marifoon, radarreflector, water, kleding<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Wat weet ik over de omstandigheden:<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">stroming, weer, verkeer, doorvaarthoogtes<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Hoe ga ik om met onvoorziene omstandigheden<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Maak<\/em><em>vooraf <\/em><em>afspraken <\/em><em>en<\/em><em>communiceer!<\/em><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>De stuurpersoon heeft de leiding, voorkom chaos en roei<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Basis vaarregels<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Goed zeemanschap: te allen tijde een aanvaring voorkomen<\/li><li>Iedereen heeft voorrang, behalve motorschepen &lt; 20m <sub>(gecorrigeerd<\/sub> <sub>na<\/sub> <sub>7\/9\/2018)<\/sub><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">(\u201czeil\u201d gaat voor \u201cspier\u201d gaat voor \u201cmotor\u201d)<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Bij gelijkwaardige schepen: rechts gaat voor<\/li><li>Blijf altijd aan stuurboordwal<\/li><li>Steek \u201chaaks\u201d over<\/li><li>Zorg dat je gezien wordt\/bent; maak oogcontact of gebruik de marifoon<\/li><li>Lichten bruggen (geel\/dubbel geel\/rood)<\/li><li>Kijk goed en neem waar: positie en koers andere schepen<\/li><li>\u2018s avonds de cirkel van licht:<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kennis vaargebied<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Nieuwe Maas en Hollandse IJssel<ul><li>Benedenrivier \u2192 Eb en Vloed<\/li><li>Stroming en golfslag<\/li><li>Intensieve en snelle beroepsvaart<\/li><li>Manoeuvres: havens in en uit, afmeren aan kades, keren (Spido) en natuurlijk de waterbus en watertaxi.<\/li><li>Communicatie via blokkanalen<\/li><li>Veel jargon (grote loods, korte kant, voormalig watersteiger, Alphatron)<\/li><li>Gebruik het kaartje als hulpmiddel<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Kennis vaargebied<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Overige wateren:<ul><li>Stroming en getij?<\/li><li>Wat voor scheepvaart kom ik hier tegen<\/li><li>Lokale bijzondere regels<\/li><li>Betonning<\/li><li>Waar kan ik aan wal<\/li><li>Hoe kan ik met de wal\/overige scheepvaart communiceren?<\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bereid een tocht op onbekend water altijd voor en zorg voor actuele informatie zoals kaarten, brug\/sluisinformatie, marifoonkanalen, aanlegplaatsen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Getijden en stroming<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>2x per dag eb en vloed<\/li><li>Stroming op de Nieuwe Maas wijkt af (agger)<\/li><li>Website Port of Rotterdam bestuderen<\/li><li>Stroming neemt de buitenbocht en botst tegen peilers etc ( let op bij de kop Noordereiland)<\/li><li>In de binnenbocht, rond kribben en havenmonden een tegenstroom (neer)<\/li><li>Navigeren met de stroming<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Het weer<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Zicht, wind, temperatuur en neerslag zijn vooraf goed in te schatten met diverse apps.<\/li><li>Let vooral op gevaarlijke combinaties van weersomstandigheden en onvoorspelbaar weer (zoals naderend onweer)<\/li><li>Kondigt het KNMI een waarschuwing af voor onze regio, negeer die dan niet<\/li><li>De stuurpersoon van dienst neemt het voortouw: Beslis op het steiger met het team bij twijfel, beslis eerder als al zeker is dat het niet kan<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gebruik van de Marifoon<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Iedereen mag hem bedienen (mits aan boord iemand met certificaat)<\/li><li>Alle gebruikers van het water luisteren uit dus informatie is snel gedeeld (via blokkanaal of kanaal 10)<\/li><li>Gebruik (bij begin\/eind, manoeuvre, vraag of calamiteit) :<ul><li>TIOG: Sector \u2026\u2026\u2026, hier is roeisloep \u2026\u2026\u2026.<\/li><li>Sector: Sector \u2026\u2026\u2026 luistert<\/li><li>TIOG: roeisloep\u2026\u2026. + positie + wat ben je van plan<\/li><li>Sector: bevestigt, geeft relevante informatie of stelt een vraag<\/li><li>TIOG: geef antwoord en bevestig wat je gaat doen<\/li><li>TIOG: stand by; blijf luisteren<\/li><\/ul><\/li><li>Taxi\u2019s zijn een probleem, daarom vooraf bellen<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Noodsituaties<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Stuurman belt 112 en meldt aan sector<\/li><li>Positie doorgeven<\/li><li>1 a 2 man hulpverlenen\/reanimeren, rest roeit<\/li><li>Aanlandingsplek zoeken stroomafwaarts; bij voorkeur watertaxi plaats<\/li><li>Iemand aan de kant om hulpdiensten te dirigeren<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nuttige websites en apps<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"http:\/\/www.varendoejesamen.nl\/\">www.varendoejesamen.nl<\/a><\/li><li>Buienradar<\/li><li><a href=\"http:\/\/www.knmi.nl\/\">www.knmi.nl<\/a><\/li><li>KNRM helpt<\/li><li>Windy<\/li><li><a href=\"http:\/\/www.onlinezeilschool.nl\/\">www.onlinezeilschool.nl<\/a><\/li><li><a href=\"http:\/\/www.portofrotterdam.nl\/\">www.portofrotterdam.nl<\/a>\t\u2192 kaarten<\/li><li>Het getij<\/li><li>Zeeweer (HP33 app)<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agenda Basale veiligheid Basis vaarregels Kennis vaargebied Nieuwe Maas tijdens trainingen Elders tijdens wedstrijden en toertochten Getijden en stroming Het weer Gebruik van de marifoon Noodsituaties Handige websites en apps Basale veiligheid Weet wat je doet en gebruik gezondverstand\u2260testosteron Niet pluis? Niet doen! Of 2x = Ken ik mijn capaciteiten en mijn beperkingen; juiste commando\u2019s, &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/tiog.eu\/index.php\/veiligheidsavond-7-september-2018\/\" class=\"more-link\">Lees verder <span class=\"screen-reader-text\">&#8220;Veiligheidsavond 7 september 2018&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-804","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tiog.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tiog.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/tiog.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiog.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tiog.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=804"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tiog.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":805,"href":"https:\/\/tiog.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/804\/revisions\/805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tiog.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}